Tarif Kontainer Global Melonjak Imbas Konflik di Laut Merah

  • Bagikan

Regional.co.id, LONDON: Tarif pengiriman global terus meningkat karena pemberontak Houthi terus melakukan serangan terhadap kapal kargo di sekitar Laut Merah.

Gangguan ini mengakibatkan gangguan bagi seluruh rantai pasok barang dari Eropa dan Amerika yang melalui Terusan Suez, sehingga berdampak terhadap penundaan pengiriman dan meningkatkan biaya transportasi.

Rata-rata biaya pengiriman kontainer berukuran 40 kaki di seluruh dunia naik 23% dalam seminggu hingga 18 Januari menjadi $3,777, menurut Drewry Shipping Consultants yang berbasis di London, lebih dari dua kali lipat dalam sebulan terakhir.

Peningkatan ini akibat terganggunya jalur perdagangan yang menghubungkan Tiongkok dengan Eropa dan Pantai Timur AS. Tarif pasar spot untuk pengiriman kontainer dari Tiongkok ke Los Angeles naik 38% dalam seminggu hingga 18 Januari menjadi $3,860.

“Volatilitas telah kembali terjadi, sebuah momen besar dalam pelayaran peti kemas internasional,” kata Philip Damas, direktur pelaksana grup Drewry Shipping Consultants.

BACA JUGA:   Parlemen Sri Lanka Jadwalkan Pemilihan Presiden Baru pada 20 Juli

Perusahaan-perusahaan besar yang memiliki kontrak jangka panjang dengan perusahaan angkutan laut sebagian besar tidak terpengaruh terhadap perubahan pasar spot. Namun Damas mengatakan banyak perusahaan seperti itu yang membayar biaya tambahan sebesar 20% atau lebih di luar tarif kontrak untuk mengkompensasi biaya pengiriman yang lebih tinggi seperti bahan bakar dan asuransi.

Pemberontak Houthi di Yaman menyerang kapal komersial sebagai tanggapan atas perang Israel dengan militan Hamas di Gaza. Para pemberontak mengatakan mereka menargetkan kapal-kapal yang mempunyai hubungan dengan Israel, namun banyak kapal yang terkena serangan tidak memiliki hubungan yang jelas dengan Israel atau sekutu-sekutunya.

Pasukan koalisi dibawah pimpinan AS telah menempatkan kapal perang di wilayah tersebut untuk melindungi kapal komersial dan telah melancarkan serangan udara terhadap sasaran Houthi di Yaman, namun hal ini tidak menghentikan serangan Houthi terhadap kapal. Beberapa kapal kargo terkena serangan rudal atau drone selama seminggu terakhir.

BACA JUGA:   Pertemuan Bilateral Indonesia - Australia, Jokowi Paparkan Lima Poin ini!

Dana Moneter Internasional (IMF) mengatakan lalu lintas maritim melalui Terusan Suez sejauh ini turun 37% pada tahun 2024 dibandingkan tahun lalu. Operator laut besar seperti A.P. Moller-Maersk yang berbasis di Denmark dan Jerman Hapag-Lloyd telah mengalihkan kapal kontainer di sekitar ujung Afrika, menambah waktu transit lebih dari seminggu.

Penundaan ini sudah berdampak pada beberapa produsen di Eropa. Tesla dan Volvo menghentikan sementara produksi kendaraan di pabrik di Jerman dan Belgia karena kekurangan suku cadang. Pengecer Eropa seperti IKEA mengatakan mereka memiliki persediaan yang cukup untuk mengatasi penundaan tersebut.

Beberapa perusahaan pakaian jadi yang menghadirkan fesyen musim semi tidak memiliki kemewahan untuk menunggu barang mereka, kata Brian Bourke, kepala komersial global di SEKO Logistics, perusahaan ekspedisi yang berbasis di Schaumburg, Illinois.

BACA JUGA:   Singapura - Malaysia Teken MOU Pengembangan Johor-Singapore Special Economic Zone

Bourke mengatakan beberapa pelanggan pakaian jadi Eropa mengalihkan barang ke angkutan udara untuk memastikan barang tiba tepat waktu.

Gangguan di Terusan Suez mempersulit arus barang pada saat yang sama ketika pihak berwenang membatasi jumlah kapal yang dapat transit di Terusan Panama karena kekeringan.

Bruce Dzinski, direktur transportasi internasional di Party City yang berbasis di Woodcliff Lake, N.J., mengatakan perusahaannya mengalami penundaan hingga seminggu dan biaya tambahan sebesar $300 hingga $500 per kontainer pada rute dari Asia ke pelabuhan AS.

“Ini menyebabkan beberapa penundaan. Tapi kami masih bisa sampai ke toko tepat waktu.” kata Dzinski. (wsj/mrh)

  • Bagikan
218 views